바다에서도 친환경 선박 시대는 어떻게 열리고 있나요?
국제해사기구의 환경 규제 강화로, LNG를 비롯한 친환경 연료 사용이 증가하며 바다에서도 친환경 선박 시대가 시작되었습니다. LNG는 질소산화물 85~90%, 이산화탄소 20%, 황산화물 100% 감소가 가능하며, 국내 조선업체들은 LNG 운반선과 추진선 제작에서 경쟁력을 높이고 있습니다. 향후 무탄소 선박 연료로는 수소, 메탄올, 암모니아 등이 연구되고 있습니다.
안녕하세요. 경제, 테크, 주식 전문 블로거 Dohsight입니다. 이 글 “친환경 선박 시대의 시작과 미래 전망”에서는 경제, 테크, 주식에 관한 저의 공부 내용을 정리해 보았습니다. 함께 보시면서 정보를 얻어가시길 바랍니다.
이 글을 위해 알아두면 좋은 개념:
우선, 이 글을 이해하기 위해서는 무탄소 선박의 개념에 대해서도 알아두어야 합니다. 저 역시 무탄소 선박의 개념을 몰라 이해가 어려웠기 때문입니다. 그래서 무탄소 선박의 개념을 설명해 보겠습니다.
무탄소 선박은 기존의 선박과 달리 탄소 배출을 최소화하거나 배출하지 않는 선박을 의미합니다. 이를 달성하기 위해 다양한 친환경 연료를 사용합니다. 대표적인 무탄소 연료로는 암모니아, 수소, e-메탄올 등이 있습니다. 이러한 연료들은 기후변화 대응을 위한 국제규제에 적합하며, 향후 해운산업의 미래 경쟁력을 높이기 위한 전략 중 하나로 여겨지고 있습니다.
바다에서도 친환경 선박 시대가 열리고 있다: 전 세계적인 LNG 수요 증가와 국내 조선 업체의 역할
1. 소개
바다에서도 친환경 선박 시대가 열리고 있습니다. 전 세계적으로 LNG에 대한 수요가 늘어나면서, 국내 조선 업체 중심으로 수주가 증가하고 있습니다. 이에 따라 LNG 운반선 제작에 강점을 가진 국내 조선 업체들은 LNG 수요가 증가한 이유를 이해하고, 이를 기회로 삼아 경쟁력을 높이고 있습니다. 이 글에서는 바다에서도 친환경 선박 시대가 열리고 있는 이유와, 국내 조선 업체의 역할을 자세히 살펴보겠습니다.
2. 친환경 선박의 필요성
1. 환경 규제 강화
해상에서도 환경 규제가 강화되고 있습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 선박이 배출하는 황산화물질을 3.5% 이하에서 0.5% 이하로, 이산화탄소는 2008년 발생량 대비 50%로 감축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이러한 규제는 저유황유 사용, 탈황 설비 장착, LNG 추진선 개발 등의 내용을 포함하고 있습니다.
2. LNG의 친환경성
기존의 선박들은 가격이 싼 벙커C유 등 황이 많이 함유된 고유황유를 썼지만, LNG는 벙커C유에 비해 질소산화물 85~90%, 이산화탄소 20%, 황산화물 100% 저감이 가능합니다. 또한 연비도 대등하면서 석유계 연료보다 가격은 저렴하며, 국제 환경기준을 충족하는 친환경 연료입니다.
3. 무탄소 선박의 미래
하지만 LNG도 탄소를 배출하는 에너지원이기 때문에 궁극적으로는 무탄소 선박으로 산업 구조가 옮겨 갈 것입니다. 현재 국내 조선 업체들이 LNG 운반선과 LNG 추진선에서 경쟁력 우위를 가지고 있으며, 특히 LNG 추진선의 핵심 요소인 연료탱크, 엔진, 연료 공급 시스템에서 기술적 우위를 점하고 있습니다. 향후 무탄소 선박 시대에도 리더십을 계속 이어가려면 핵심 기술을 선점하기 위해 부단히 노력해야 할 것입니다.
3. 무탄소 선박 기술 개발
1. 수소, 메탄올, 암모니아 등
현재 무탄소 선박 시대의 연료로는 수소, 메탄올, 암모니아, 바이오 등이 주로 연구되고 있습니다. 이러한 연료들은 환경 오염 물질을 배출하지 않으며, 경제성과 공급 안정성 측면에서 업계의 주목을 받고 있습니다.
2. 국내 조선 업체의 역할
국내 조선 업체들은 LNG 운반선과 LNG 추진선에서 경쟁력을 높이고 있습니다. 특히 LNG 추진선의 핵심 요소인 연료탱크, 엔진, 연료 공급 시스템에서 기술적 우위를 점하고 있습니다. 향후 무탄소 선박 시대에도 리더십을 계속 이어가려면 핵심 기술을 선점하기 위해 부단히 노력해야 할 것입니다.
결론
바다에서도 친환경 선박 시대가 열리고 있습니다. 전 세계적인 LNG 수요 증가와 국내 조선 업체의 역할은 이 시대의 주도주자로 떠오르고 있습니다. 하지만 궁극적으로는 무탄소 선박으로 산업 구조가 옮겨 갈 것이므로, 향후 기술 개발에 더욱 집중해야 할 것입니다. 독자들은 이 글을 통해 바다에서도 친환경 선박 시대의 중요성을 이해하고, 이를 기회로 삼아 환경을 보호하는 역할을 할 수 있도록 생각해 보시길 바랍니다.
세줄 요약:
- 환경 규제 강화: 국제해사기구(IMO)에서 2050년까지 선박이 배출하는 황산화물질과 이산화탄소를 감축하는 규제 강화.
- LNG의 친환경성: 질소산화물, 이산화탄소, 황산화물 배출량을 저감하는 친환경 연료.
- 무탄소 선박의 미래: 수소, 메탄올, 암모니아 등 무탄소 연료 개발을 위한 노력.